汽车与交通工程学院的发展可追溯到1993年的车辆管理专业。2002年组建动力工程系，2006年更名为汽车与动力工程系，2015年12月组建汽车与交通工程学院。学院开设有汽车服务工程、车辆工程2个本科专业，汽车检测与维修技术、工程机械运用技术2个专科专业，全日制本专科在校生1300余人。学院现有教职工48人，其中专任教师40人，专任教师中拥有高级职称教师12人，具有硕士以上学位人员36人。
科学谋划，学科专业建设成效显著
车辆工程二级学科为学校“十三五”重点建设学科和硕士专业学位建设培育学科。汽车服务工程专业是广西高校首批应用型本科专业和学校工程教育认证试点专业。2014年被遴选为广西高等学校优势特色专业，2015年被评为广西高等学校创新创业教育改革示范专业，2018年被评为广西本科高校特色专业，共获得建设经费1300多万元。今年6月，我校作为广西唯一的本科院校被教育部批准为汽车运用与维修“1+X”证书首批试点院校。在全国高校《2019-2020年汽车服务工程专业排名》榜单中（中国科教评价网），我校汽车服务工程专业被评为5星级专业，在全国151家开设该专业的院校中排名第5位。今年5月，学校推荐汽车服务工程专业参评自治区和全国一流专业。
学院拥有优质的工程实践能力培养资源。拥有省级科研平台—广西汽车悬架系统工程技术研究中心和新能源汽车零部件与整车技术研究中心、机器人与焊接技术重点实验室2个校级重点科研平台。经过多年的努力，已建成一个占地面积6000余m2，教学仪器设备总值达2300余万元，集“教学科研、培训鉴定、社会服务”于一体的综合汽车工程实验实训中心。学院拥有桂林市高校中的唯一的汽车职业（工种）资格鉴定站，可进行汽车维修高级工和技师、二手车鉴定评估师等职业资格和技能证书的培训和考证工作。学院与东风柳汽、玉柴动力等汽车企业签订了人才联合培养协议，共建有校外“五合一”实践教育基地16家。
深化教育改革，应用型人才培养特色日益凸显
学院十分重视人才培养工作，以“培养具有较高工程素养的应用型汽车人才”为目标，全面推进应用型本科教育改革，提高应用型人才培养质量。升本以来，学院共承担自治区级教学改革研究项目13项，校级教学改革研究项目16项。构建了“本科教育+工程素养、3.5+0.5”的人才培养模式，以能力培养为导向，探索并构建以专业实践能力、工程应用能力和创新创业能力三种能力培养为中心的“专业实践+学科竞赛+项目训练+创业实践+顶岗实习”五位一体的课内外、校内外结合的多层次、立体化工程应用型汽车人才实践教学体系。
创新创业教育方面，建成了以“一中心（大学生机械创新中心）、两公司（必净必美汽车服务公司、腾龙汽车维修公司）、四车队（大学生方程式油车队、大学生方程式电车队、大学生智能车队、大学生本田节能车队）”为格局的汽车专业大学生创新创业平台。融通第一与第二课堂，大力实施“赛学结合、课余创业”模式，以竞赛为引领，组织学生参加全国性“挑战杯” 系列竞赛、“大学生方程式赛车大赛”、“飞思卡尔智能车竞赛”、“节能汽车大赛”等多项学科竞赛。每年与合作企业联合举办“汽车文化节”活动，加强学生工程素养和创新能力培养。
学院应用型人才培养成果显著。升本以来，学院学生共获得省级以上大学生创新创业项目59 项，其中国家级项目13项，获得省部级以上学科竞赛奖励30余项，“航V”大学生方程式车队共获得总成绩全国一等奖1次，全国二等奖3次，被评为“最具影响力车队”。学院教师共获得广西高校教育教学软件大赛一等奖、广西高校青年教师教学技能大赛一等奖等省部级教学奖励10余项。教学成果《适应汽车产业发展的高素质应用型汽车服务人才培养模式构建与实践》荣获2017年度广西高等教育教学成果二等奖，教学成果《能力导向、五位一体，地方院校汽车专业应用型人才工程素养培养的探索与实践》荣获2019年度校级教学成果特等奖并推荐参评广西高等教育教学成果奖特等奖。
本专业毕业生因具有较强的专业实践能力、工程应用能力和创新创业能力深受用人单位欢迎。吉利汽车公司、奇瑞汽车公司、玉柴动力机械有限公司等用人单位纷纷来校招聘毕业生，学院毕业生历年初次就业率均在93%以上，有多名学生考取重庆大学、武汉理工大学等国内著名高校硕士研究生。
充实内涵，推动一流专业建设
莫道前路山水险，不须扬鞭自奋蹄。进入新时代，学院将深入贯彻全国教育大会和新时代全国高等学校本科教育工作会议精神，以学校第二次党代会确立的发展目标为引领，始终牢记立德树人的根本任务，深化教学改革，深化产教融合，校企协同育人。以汽车服务工程专业申报工程教育认证为抓手，全面推进应用型专业的内涵建设，建设高质量工程教育人才培养体系，将应用型人才培养质量提高到一个新水平，早日将汽车服务工程专业建成全国一流专业。
